VIP

Ветер политики Представлена первая в мире зимняя шина с выдвижными шипамиNokian Tyres & future technology - The world's first non-studded winter tyre with studs

расширить/сжать
Просмотры
За сегодня
0
+123Мне не нравится13136Мне нравится
Закладки
8
Поделиться
аватар Look_24 10646 | −1
1085 видео   3841 пост   16 друзей
Необычное технологическое решение продемонстрировал миру концерн Nokian Tyres. Инженеры компании разработали концепт-шины с выдвижными шипами. Они выдвигаются после нажатия кнопки в салоне автомобиля.

«Водитель может переключать режим при смене дорожных и погодных условий. Шипы можно не использовать на сухом асфальте, но их можно легко активировать на льду для повышения безопасности», — говорится в сообщении компании.

Шипы на всех четырех шинах выпускаются и убираются одновременно. При этом единственная подвижная часть — это жесткая металлическая сердцевина, само «тело» шипа остается неподвижным.
Добавлено: 15 февраля 2014 в 00:18
Категория: Наука и техника
Теги: Представлена, первая, мире, зимняя, шина, выдвижными, шипами
Скачать видео (7.9 Мб)
Информативные комментарии
 скрыть
  • Но в любом случае, "ШИП" - это глубоко засевший стереотип, с советских времен (т.к. советская промышленность иначе не могла сделать ничего лучше), подкрепленный хорошим маркетингом, т.к. шипованные шины имеют срок эксплуатации, что выгодно производителю. По факту, преимущества шипа проявляются на исключительно гладком и твердом льду (на нем "липучка" работать тоже будет), который в повседневной эксплуатации практически не встречается, зато шумит такая шина - всегда.
  • @mouse, водитель со стажем,(более12 лет), ВНИМАНИЕ!-должен.
    1:придугадывать манёвры остальных участников ДД на 3 манёвра (квалификация "МАСТЕР" подразумевает 8 манёвров вперёд.
    2.иметь ввиду возможность увернуть в случае-чего.
    3.при не стандартной ситуации на дороге-должен уметь:
    подача звукового сигнала одновременно с многократным миганием дальнего света и 97слов мата в минуту.
    4. выкидывание кирпечей из автомобиля- норматив: 20 кирпечей в минуту(дабы снизить ударную мощь.)
Чтобы писать и оценивать комментарии нужно войти или зарегистрироваться
  • Хрень какая то
  • Мне кажется это не пойдет в серию.
  • @6PoHb, а тормозной путь у всех одинаков,что у моно привода что у полного.
  • руки из жопы вынут те кто асфальт кладут + комунальщики чтобы дороги чистили вот тада запрещайте шип как в японии.
  • и маус ты не подумай не чего только для липучки должны гордские службы дороги чистить а не камнями посыпать вот ты подумай камни больше колею делают или шипы.
  • ахахаха вибрация ты мужик колеса перед отьездом почисти от снега шипы физически вибрацию не могут вызывать максимум шум по асфальту .
  • я тебя умоляю шип всегда рулил и будит рулить ты поезди потестируй прост ты к липучке привык шипы нормально 3 сезона ходят а можно и больше если ездить окуратнее + шип не когда не загибается он 2х компонентный в центре очень твердый сердечник так что он не гнется а вокруг мягкий метал он легко истерается по мере износа сердечника.
  • Но в любом случае, "ШИП" - это глубоко засевший стереотип, с советских времен (т.к. советская промышленность иначе не могла сделать ничего лучше), подкрепленный хорошим маркетингом, т.к. шипованные шины имеют срок эксплуатации, что выгодно производителю. По факту, преимущества шипа проявляются на исключительно гладком и твердом льду (на нем "липучка" работать тоже будет), который в повседневной эксплуатации практически не встречается, зато шумит такая шина - всегда.
  • У Мишлена в шине X-Ice North 3, использован специальный слой под шипом, который в зависимости от температуры позволяет шипу либо "прятаться" в шину и меньше шуметь, когда тепло. Либо при низких температурах, делает основание максимально жестким, чтобы вгрызаться в твердый лед.
  • @666, а шип помогает только на снегу? я на шипах ещо ни разу ни ездил, только мягенькая липучка ханкук!