Соболь Баргузин c 1UZ-FE vvt-i, краткий обзор

зовут его Влад, в телефоне так записал

@zdp1978, в максиме, но серая типа такой модели 31105 чтоли

@paff, темная 29ка у него, чувак в Максиме катает?

@Vodka_and_bear, вызываю такси и приезжает волга с движкой наверно 1jz, коробка автомат ... мужик водила как раз тот самый мастер ... тачка конечно получилась пуля, топит ппц ... ну и записал его номер тел на всякий пожарный )) да, что-то около 150 рублей под ключ

@Vodka_and_bear, вот посмотри там они обсуждают и показывают что делают с машиной в эти деньги, на сколько ценник тогда актуален?

Установка 1UZ-FE VVT-I в ГАЗ-24. Поэтапный обзор проекта.

@Vodka_and_bear, Дружище я далек от этой тематики, мне моего крокодила свапать грех меня все устраивает кроме коробки! я этот ролик выложил в ответ на вопрос про тормоза на газели :=)
с ценами и как что делают ты же можешь у них на канале или сайте ознакомиться www.nva-motors.ru/
по волгам :
Комплекс работ по механике семейства а/м Волга начиная с модели 24 и младше (замена мотора, акпп, ходовой части, тормозной системы, рулевого управления, системы охлаждения, кардана, выхлопной системы, сварные и покрасочные работы по подкапотному пространству и т.п.) www.youtube.com/watch от 400т.р. с моторами серии Jz. от 500т.р. с моторами серии Uz
Я не спорю, что это дорого

@zdp1978, а самому сделать не проще?Чем за такую не сложную операцию отдавать столько денег. Даже просто по запчастям это выходит тысяч в 100, т.е. по сути они берут 200 тысяч за то что чуть чуть поварили и поставили движок. Бред и наебалово для хачей. И то что там кто то, где то кого то наебал, не значит что это везде так стоит, я лично говорил с человеком на волге с 1jz, ему все под ключ встало в 140 тысяч, притом там были сиденья другие и мост от Siber. Разве что в эти 300 тысяч входит полная шумоизоляция, новые дисковые тормоза с установкой и переделкой и ещё куча всего что можно сделать самому. Но даже так это слишком дорого.

соболь и баргузин тема не прокачана толком, без бэ спасибо парням за такую раскачку

@Vodka_and_bear, Друг я в курсе сколько стоят контрактные движки и 65 там не максимум и в среднем... далее ценник варьируется от "пробега" года.
ценник немного превысил, но он под ключ от ребят чей ролик:
1). Модель 5vz-fe V6 3.4 литра, 190л.с. с крутящим моментом в 300н.м. и акпп-4 (А340) – 250 тысяч рублей (обычная база + 4.2м).
Подробнее.

2). Модель 1uz-fe non VVT-i V8 4.0 литра, 265л.с. с крутящим моментом в 363н.м. и акпп-4 (а340) – 280 тысяч рублей. (обычная база)
Подробнее.

3). Модель 1uz-fe VVT-i V8 4.0 литра, 280л.с. с крутящим моментом в 407н.м. и акпп-5 (а650) – 300 тысяч рублей. (обычная база)
Подробнее.

4). Модель 3uz-fe VVT-i V8 4.3 литра, 300л.с. с крутящим моментом в 441н.м. и акпп-5 (а650) – 330 тысяч рублей. (обычная база)
Подробнее.

5). Модель 3rz-fe рядный 4-х цилиндровый двигатель, 2.7 литра, 155л.с. с акпп-4 (а340). - 250 тысяч рублей. (обычная база + 4.2м)
Подробнее.

6). На Валдай возможна установка ТОЛЬКО мотора V8 с АКПП-5, а так же замена ГП, модернизация карданного вала с 2-я опорами, установка электро компрессора) - 400-450т.р.

@zdp1978, 400-500?160 максимум. Движок с коробкой стоит 65 тысяч.