Видеорегистратор Пункт 8.4, блеать!

@kzru_hunter, А теперь пересматривай и перечитывай те правила что ты учил...
1 пункт он не кричал, провоцировал что бы в следующий раз ученик знал кто прав, дело только в этом, их учат учить...
2 пункт сказано ведь пункт правил 8.4 где сказано автомобиль выполняющий манёвр должен не попадать не встречку, он должен проехать по своей траектории пропустить того кто у него справа и повернуть, чего тут не случилось
3. дтп не было...

Инструктора такие на самом деле интересные люди, с ними есть о чём поговорить о дороге, о правилах, они объяснят всё популярно, и очень спокойно, лично мой инструктор на меня никогда не кричал, хотя я не косячил вроде =) один раз он так же мужику чуть дыню не снёс когда тот мне преимущества не предоставил и более того подрезал...
Они исходят из правил дорожного движения, т.к. у нас дороги не такие как в америке или европе, дело не в качестве этих дорог, я имею ввиду развязки, полосы, повороты, перекрёстки, у нас всё не продумано, и люди к тому же забывают как нужно элементарно разворачиваться, и на шахтёров вечная картина, все идут на разворот, сразу после окончания отбойника, и исход, не видно же нихера, из за встречки, они тоже сразу после отбойника выезжают, и своими ***ми друг другу обзор перекрывают, это ведь элементарно, неужели никого этому не учили?

@Джа, Красиво вот об этом я и говорю, мне права водительские вернут через 8 дней, буду выжимать ***асов которые жмутся на правый бок... пусть знают траекторию, а вообще гаи бы придрочить знаками о правильной траектории движения, и регулировщиков пусть поставят на 4-5 перекрёстков, и ***ец, люди подумают и будут ехать как надо, и станет самую малость проще...
Правила они ведь не дураками придуманы, они практически проверены, и подвтерждены, но люди едут так как им кажется что будет проще, это проще с их ракурса, но когда они попадают в недостаточную видимость или поварачиваемость, начинают винить сразу русские дороги, а виноваты только они..

@dragon2, вот потому что большинство думает так как ты и стоим часами. Потому что в итоге из-за недостаточного обзора пара идиотов все таки таранят друг друга и пробка действительно увеличивается + скорость проезда перекрестка падает ВО ВСЕХ НАПРВЛЕНИЯХ. Понаблюдай сколько машин проходит перекресток при разъезде правым бортом-максимум 5, а если левым 4 машины заходят на поворот гарантированно т.к. могут продолжить маневр на красный, + пара тройка машин. Ты так усираешься за разъезд правым боком потому что ни пробовал ни разу правильно проехать, в силу своей неопытности. :) А я это делаю ежедневно раз по 10.

Инструктор походу сильно унизил человека на джипе, тк он аж плачет лежа на капоте...
Просто ученица реально долго тупила! поэтому водитель джипа решил проехать, а инструктор тупой в дрова вечно тычит в правила и больше ничего не знает походу.
Раз он такой умный, то должно было хватить ума не пускать за руль ЧЕЛОВЕКА непонимающего где ВСТРЕЧНАЯ!
Она реально не стыдиться задавать такой вопрос на который даже маленькие дети знают ответ, и она реально не понямает и так и не поняла до конца где встречка!!!
Главная цель инструктора научить водителя самому принимать решения, а не тупо выполнять, что он говорит.
Он говорит "поехали" и она поехала с человеком на капоте, как он это ей объяснил с точки зрения ПДД - "КОГДА ЗАПЛАКАНЫЙ ЧЕЛОВЕК СТОИТ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ ПО СРЕДИ ДОРОГИ И ГОВОРИТ ПО ТЕЛЕФОНУ, ТО МОЖНО ЕГО СПОКОЙНО ПЕРЕЕХАТЬ, А ОН В СВОЮ ОЧЕРЕДЬ, МОЖЕТ ЛИБО ЗАПРЫГНУТЬ НА КАПОТ АВТОМОБИЛЯ И ПРОДОЛЖАТЬ РАЗГОВОР ПО ТЕЛЕФОНУ ИЛИ ... да они созданы друг для друга

Ах да тут зелёный, и у обоих помеха с права, это значит что они должны были выполнить манёвр по обоюдному согласию, но вот на внедорожнике выбрал совсем не правильную траекторию, хотя дело даже не в этом, он сперва дал машине начать выполнять манёвр так как пустил её на середину перекрёстка, и затем выехал к ней на встречку, и поставил машину под удар..
В жизни же в такую проблему никто не попадет, потому что срезают повороты по встречке...